Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ölwechsel: So machen es die Profis in Deutschland

1. Vorbereitung und Sicherheitshinweise

Wichtige Tipps zur Vorbereitung

Bevor Sie mit dem Ölwechsel beginnen, sollten Sie alle benötigten Werkzeuge und Materialien bereitlegen. In Deutschland arbeiten die Profis besonders sorgfältig, um nicht nur das Auto, sondern auch die Umwelt zu schützen. Hier eine praktische Übersicht:

Sicherheitsausrüstung: Persönlicher Schutz ist Pflicht!

• Schutzhandschuhe – schützen vor heißem Motoröl und Hautreizungen
• Sicherheitsbrille – vermeidet Spritzer ins Auge beim Lösen der Ablassschraube
• Feste Arbeitskleidung – schützt Körper und Kleidung vor Verschmutzung

Rechtliche Vorschriften in Deutschland

In Deutschland gibt es klare Regeln für den Umgang mit Altöl und Chemikalien. Nach §7 AltölV (Altölverordnung) darf Altöl niemals im Hausmüll, Abfluss oder auf dem Boden entsorgt werden. Altöl muss bei einer autorisierten Sammelstelle (z.B. Wertstoffhof, Tankstelle) abgegeben werden.
Außerdem gilt nach der Betriebssicherheitsverordnung: Arbeiten am Fahrzeug dürfen nur auf ebenem, festem Untergrund erfolgen. Das Tragen von persönlicher Schutzausrüstung wird ausdrücklich empfohlen.

Tipp der Profis:

Legen Sie den Arbeitsplatz mit einer saugfähigen Unterlage aus, um Verunreinigungen zu vermeiden. Halten Sie einen Feuerlöscher bereit, falls versehentlich Öl auf heiße Teile gelangt.

2. Das richtige Öl und der passende Ölfilter

Warum ist die Auswahl von Motoröl und Ölfilter so wichtig?

In Deutschland legen Fahrzeughersteller großen Wert darauf, dass für jeden Motortyp das passende Motoröl und der richtige Ölfilter verwendet werden. Das sorgt nicht nur für eine optimale Schmierung, sondern verlängert auch die Lebensdauer des Motors und schützt vor teuren Schäden.

Wie findet man das richtige Motoröl?

Die Wahl des passenden Motoröls richtet sich nach den Vorgaben des Herstellers. Diese Informationen findest du im Serviceheft deines Fahrzeugs oder auf dem Aufkleber im Motorraum. Die wichtigsten Kriterien sind:

• Viskosität (z.B. 5W-30): Gibt an, wie dickflüssig das Öl bei verschiedenen Temperaturen ist.
• Spezifikation (z.B. VW 504 00, BMW Longlife-04): Hersteller geben spezielle Freigaben für bestimmte Öle.
• Synthetisch oder mineralisch: Moderne Fahrzeuge benötigen meist vollsynthetisches Öl.

Beispiel: Typische Spezifikationen deutscher Marken

So findest du den passenden Ölfilter

Neben dem richtigen Öl ist auch der passende Ölfilter entscheidend. Der Filter hält Schmutzpartikel und Abrieb aus dem Motoröl fern. Um den passenden Filter zu finden, beachte folgende Punkte:

• Fahrzeugmodell und Baujahr: Notiere genaue Angaben zu deinem Auto.
• Original-Teilenummer: Diese steht meist auf dem alten Filter oder im Bordbuch.
• Ersatzteilkataloge: Viele Online-Shops bieten Suchfunktionen nach Fahrzeugtyp an.

Tipp:

Kaufe keine Billigprodukte ohne Herstellerfreigabe – Qualität zahlt sich beim Schutz deines Motors aus!

Kurz zusammengefasst: So gehst du vor

1. Herstellerangaben zum Motoröl und Ölfilter prüfen (Serviceheft/Bordbuch).
2. Spezifikation und Viskosität vergleichen.
3. Hochwertige Produkte mit passender Freigabe auswählen.
4. Zubehör online oder beim Fachhandel besorgen.

3. Fahrzeug sicher aufbocken und Altöl ablassen

Sichere Hebetechniken: Sicherheit geht vor!

Bevor Sie mit dem Ölwechsel beginnen, muss das Auto sicher angehoben werden. In Deutschland wird dabei besonders auf Sicherheit geachtet. Benutzen Sie am besten eine stabile Hebebühne oder einen hydraulischen Wagenheber in Verbindung mit Unterstellböcken. Achten Sie darauf, dass der Untergrund eben und fest ist – Asphalt oder Beton sind ideal.

Checkliste für das sichere Aufbocken

Korrekte Platzwahl: Wo darf man den Ölwechsel machen?

Laut deutschen Umweltvorschriften ist es verboten, den Ölwechsel auf öffentlichem Grund durchzuführen – zum Beispiel auf der Straße oder in öffentlichen Parkanlagen. Am besten eignet sich eine Werkstatt oder eine private Garage mit geeigneter Ausstattung. So vermeiden Sie Bußgelder und schützen die Umwelt.

Tipp:

Legen Sie alte Kartons oder spezielle Ölaufangmatten unter das Auto, um eventuelle Spritzer aufzufangen.

Fachgerechtes Ablassen des Altöls – Schritt für Schritt

1. Stellen Sie eine geeignete Ölauffangwanne unter die Ölablassschraube.
2. Tragen Sie Schutzhandschuhe, um Hautkontakt mit Altöl zu vermeiden.
3. Drehen Sie die Ablassschraube vorsichtig mit einem Ringschlüssel heraus.
4. Lassen Sie das Altöl vollständig ablaufen – Geduld zahlt sich aus!
5. Sichern Sie die Ablassschraube und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie sie wieder einsetzen.
6. Altöl unbedingt fachgerecht entsorgen – viele Wertstoffhöfe nehmen es kostenlos an.

Wichtige Hinweise zur Umwelt:

• Altöl darf niemals in den Abfluss, ins Erdreich oder in den Hausmüll gelangen – dies ist strafbar!
• Nutzen Sie ausschließlich zugelassene Behälter für Transport und Entsorgung von Altöl.

4. Ölfilter wechseln und neue Dichtung einsetzen

Warum ist der Wechsel des Ölfilters so wichtig?

Beim Ölwechsel in Deutschland gehört das Austauschen des Ölfilters zu den wichtigsten Schritten, denn der Filter sorgt dafür, dass keine Schmutzpartikel ins frische Motoröl gelangen. Ein verstopfter Filter kann den Motor langfristig schädigen – deshalb tauschen Profis bei jedem Ölwechsel auch den Filter aus.

Praktische Hinweise zur Demontage des alten Filters

• Motor abkühlen lassen: Vor Arbeitsbeginn sollte der Motor handwarm sein, um sich nicht zu verbrennen.
• Alten Filter lokalisieren: Meist befindet er sich an der Seite oder unter dem Motorblock. In der Betriebsanleitung findest du genaue Angaben.
• Spezialwerkzeug verwenden: Eine Ölfilterschlüssel-Zange erleichtert das Lösen festsitzender Filter.

Werkstatt-Tipp: Tuch bereit halten

Profis legen ein altes Tuch oder Küchenpapier unter den Filter, damit austretendes Restöl nicht auf Motorteile tropft. So bleibt alles sauber.

Neuen Ölfilter und Dichtung einsetzen

• Dichtungsring prüfen: Jeder neue Ölfilter wird mit einer Gummidichtung geliefert. Diese muss vor dem Einbau leicht mit frischem Motoröl bestrichen werden – das sorgt für eine bessere Abdichtung und erleichtert späteres Lösen.
• Filter nur handfest anziehen: Der neue Filter wird zuerst von Hand aufgesetzt und dann maximal handfest angezogen. Zu viel Kraft kann die Dichtung beschädigen!

Tabelle: Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Filterwechsel

Tipp: Altteil fachgerecht entsorgen

Laut deutscher Umweltvorschriften müssen Altölfilter bei kommunalen Sammelstellen abgegeben werden – niemals im Hausmüll entsorgen!

5. Frisches Motoröl einfüllen und Füllstand prüfen

Schrittweise Anleitung zum Nachfüllen des neuen Öls

Nachdem das alte Öl vollständig abgelassen und der Ölfilter gewechselt wurde, geht es nun darum, das frische Motoröl einzufüllen. Dabei ist es wichtig, sich immer an die Herstellerangaben zu halten, um Motorschäden zu vermeiden. In Deutschland wird dabei besonders auf Präzision geachtet.

So gehen Sie vor:

1. Öl auswählen: Prüfen Sie im Bordbuch oder auf dem Öldeckel, welches Öl Ihr Fahrzeug benötigt (z.B. 5W-30 oder 0W-40).
2. Einfüllöffnung öffnen: Die Motorhaube öffnen und den Öldeckel abschrauben. Ein sauberes Tuch bereithalten, falls Öl daneben geht.
3. Öl langsam einfüllen: Mithilfe eines Trichters langsam die vom Hersteller empfohlene Menge Öl in den Motor füllen. Faustregel: Erst etwa 80% der Gesamtmenge einfüllen.
4. Kurz warten: Warten Sie ca. 1 Minute, damit sich das Öl in der Ölwanne sammelt.
5. Füllstand prüfen (siehe unten): Mit dem Ölmessstab kontrollieren, ob genügend Öl eingefüllt wurde.
6. Falls nötig nachfüllen: Bei Bedarf schrittweise weiter nachfüllen und jeweils kontrollieren.
7. Deckel wieder schließen: Den Öldeckel fest verschließen und kurz überprüfen, ob alles sauber ist.

Füllstand korrekt messen – So machen es die Profis

In Deutschland nutzt man meistens den klassischen Ölmessstab („Ölpeilstab“), um den Stand präzise zu bestimmen:

Anleitung zur Messung mit dem Ölmessstab

1. Das Auto auf ebenem Untergrund parken und den Motor mindestens 5 Minuten abstellen.
2. Den Ölmessstab herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen.
3. Den Stab ganz hineinstecken und erneut herausziehen.
4. Anhand der Markierung am Stab (MIN/MAX) sehen Sie den aktuellen Stand.

Tabelle: Richtwerte für gängige deutsche Fahrzeuge

Achten Sie darauf, nicht über die MAX-Markierung hinaus nachzufüllen. Zu viel Öl kann dem Motor schaden! Sollte versehentlich zu viel eingefüllt worden sein, wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt oder lassen Sie das überschüssige Öl ab.

6. Altöl umweltgerecht entsorgen

Warum ist die richtige Entsorgung von Altöl so wichtig?

Altöl gehört zu den gefährlichsten Abfällen im Kfz-Bereich. Bereits kleine Mengen können große Schäden für Umwelt und Grundwasser verursachen. In Deutschland gibt es daher strenge Vorschriften, wie Altöl zu entsorgen ist. Wer Altöl unsachgemäß entsorgt, riskiert hohe Bußgelder und schadet der Umwelt.

Gesetzliche Vorgaben zur Altölentsorgung

Nach dem Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG) und der Altölverordnung ist jeder verpflichtet, Altöl umweltgerecht zu entsorgen. Das bedeutet konkret: Altöl darf niemals in den Hausmüll, ins Abwasser oder auf den Boden gelangen. Es muss an dafür zugelassenen Stellen abgegeben werden.

Wo kann ich Altöl fachgerecht abgeben?

In Deutschland gibt es verschiedene Möglichkeiten, Altöl sicher und gesetzeskonform abzugeben. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick:

Tipp:

Heben Sie beim Kauf von Motoröl immer den Kassenbon auf! Händler sind gesetzlich verpflichtet, die gleiche Menge Altöl kostenlos zurückzunehmen.

Wie sollte das Altöl gelagert werden?

Sammeln Sie das gebrauchte Öl in einem dichten, verschließbaren Behälter – am besten in dem Originalkanister. Lagern Sie das Altöl bis zur Abgabe stets außerhalb der Reichweite von Kindern und fern von Lebensmitteln.

Achtung:

Mischen Sie das Altöl niemals mit anderen Flüssigkeiten wie Bremsflüssigkeit oder Kühlmittel. Dies erschwert die Entsorgung und kann zusätzliche Kosten verursachen.

7. Letzte Checks und Probefahrt

Endkontrolle wie in einer deutschen Werkstatt

Nachdem das frische Motoröl eingefüllt wurde, ist es wichtig, eine gründliche Endkontrolle durchzuführen. So stellen Profis in Deutschland sicher, dass alles einwandfrei funktioniert und keine Undichtigkeiten vorhanden sind. Folgende Schritte solltest du beachten:

Sichtprüfung auf Dichtigkeit

Kurzzeitiger Motorlauf zur Kontrolle

Lasse den Motor für wenige Minuten im Leerlauf laufen. Beobachte dabei aufmerksam, ob Warnleuchten im Cockpit erscheinen oder ungewöhnliche Geräusche auftreten. Schalte den Motor danach aus und warte kurz ab, bevor du nochmals alle relevanten Stellen auf Dichtigkeit prüfst.

Probefahrt wie beim Profi

• Mache eine kurze Probefahrt von ca. 5 bis 10 Minuten.
• Achte während der Fahrt auf die Temperaturanzeige und darauf, ob das Fahrzeug sauber läuft.
• Nach der Fahrt kontrolliere nochmals den Ölstand mit dem Peilstab und prüfe erneut auf eventuelle Undichtigkeiten an Filter und Schraube.

Tipp aus der Werkstatt:

Halte immer einen Lappen bereit und reinige eventuell ausgelaufenes Öl sofort – so bleibt alles sauber und du erkennst Undichtigkeiten schneller!