1. Einleitung: Bedeutung der Abgasuntersuchung in Deutschland
Die Abgasuntersuchung (AU) ist ein fester Bestandteil des deutschen Fahrzeugbetriebs und für alle Autofahrer gesetzlich vorgeschrieben. Ziel dieser Untersuchung ist es, die Emissionen von schädlichen Gasen wie Kohlenmonoxid (CO), Stickoxiden (NOx) und unverbrannten Kohlenwasserstoffen zu kontrollieren. Dadurch soll sichergestellt werden, dass Autos nur so viele Schadstoffe ausstoßen, wie es die strengen deutschen Umweltvorschriften erlauben.
Ohne eine bestandene AU darf in Deutschland kein Fahrzeug dauerhaft auf öffentlichen Straßen unterwegs sein. Die AU ist Teil der Hauptuntersuchung (HU), die im Volksmund auch als „TÜV“ bekannt ist. Sie trägt dazu bei, die Luftqualität in Städten zu verbessern und den Klimaschutz voranzutreiben.
Warum ist die AU gesetzlich vorgeschrieben?
- Umweltschutz: Reduzierung von Schadstoffausstoß durch Fahrzeuge
- Gesundheitsschutz: Verringerung gesundheitsschädlicher Abgase für die Bevölkerung
- Klimaschutz: Beitrag zur Erreichung nationaler und europäischer Klimaziele
- Verkehrssicherheit: Nur technisch einwandfreie Fahrzeuge dürfen am Straßenverkehr teilnehmen
Bedeutung der AU im Alltag
Wer ein Auto besitzt, kennt den regelmäßigen Termin beim TÜV oder einer anerkannten Werkstatt. Dort wird geprüft, ob das Fahrzeug die aktuellen Abgasnormen erfüllt. Besonders wichtig ist dies nicht nur für Neuwagen, sondern auch für ältere Fahrzeuge, da bei ihnen häufiger Probleme mit dem Abgassystem auftreten können.
Wichtige Fakten zur Abgasuntersuchung in Deutschland
| Kriterium | Bedeutung |
|---|---|
| Pflicht für PKW und Nutzfahrzeuge | Alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor müssen regelmäßig zur AU |
| Ablauf alle 2 Jahre | Zusammen mit der Hauptuntersuchung (HU) |
| Nichtbestehen = keine Plakette | Fahrzeug darf nicht weiter betrieben werden |
| Zielgruppe | Privatpersonen und Unternehmen |
| Zuständig | TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ oder anerkannte Werkstätten |
Tipp:
Eine rechtzeitig durchgeführte Wartung hilft, typische Probleme bei der AU zu vermeiden. In den nächsten Abschnitten erfahren Sie mehr über diese Probleme und wie man sie gezielt verhindern kann.
2. Häufige Gründe für das Nichtbestehen der AU
Typische technische Mängel und Fehlerquellen
Bei der Abgasuntersuchung (AU) treten immer wieder ähnliche Probleme auf, die dazu führen, dass Fahrzeuge die Prüfung nicht bestehen. Diese technischen Mängel sind oft auf Verschleiß, mangelnde Wartung oder Defekte zurückzuführen. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der häufigsten Ursachen:
1. Defekter oder verschlissener Katalysator
Ein beschädigter Katalysator kann die Abgaswerte stark verschlechtern. Besonders ältere Fahrzeuge sind hiervon betroffen, da der Katalysator mit der Zeit an Wirkung verliert.
2. Probleme mit der Lambdasonde
Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgas und ist für die optimale Verbrennung unerlässlich. Eine fehlerhafte Sonde führt zu erhöhten Emissionswerten und kann sogar einen Motorschaden verursachen.
3. Fehlerhafte Zündanlage
Zündkerzen, Zündkabel oder die Zündspule können verschleißen oder defekt sein. Dadurch verbrennt der Kraftstoff nicht vollständig, was zu erhöhten Schadstoffwerten führt.
4. Undichtigkeiten im Auspuffsystem
Kleine Risse oder Löcher im Auspuff können dazu führen, dass die Abgase falsch gemessen werden oder falsche Werte entstehen. Dies ist ein häufiger Grund für das Nichtbestehen der AU.
5. Probleme mit dem Motorsteuergerät
Fehlerspeicher im Motorsteuergerät (OBD) können auf Defekte hinweisen. Wird ein Fehlercode ausgelesen, gilt die AU als nicht bestanden, selbst wenn die Emissionswerte noch in Ordnung wären.
Überblick: Häufige Mängel bei der AU
| Mangel/Fehlerquelle | Typisches Symptom | Mögliche Folge |
|---|---|---|
| Katalysator defekt | Hohe CO-Werte | Nichtbestehen der AU |
| Lambdasonde fehlerhaft | Unruhiger Motorlauf | Erhöhte Emissionen |
| Zündanlage defekt | Zündaussetzer, Startprobleme | Schadstoffausstoß steigt |
| Auspuff undicht | Lautes Geräusch, Abgasgeruch | Falsche Messwerte bei der AU |
| Fehler im Steuergerät (OBD) | Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft | Sofortiges Nichtbestehen der AU |
Praxistipp:
Lassen Sie vor dem Termin zur Abgasuntersuchung Ihr Fahrzeug in einer Werkstatt durchchecken. So können viele typische Fehlerquellen rechtzeitig erkannt und behoben werden.
3. Regionale Besonderheiten bei der AU in Deutschland
Unterschiedliche Anforderungen je nach Bundesland
In Deutschland gibt es bei der Abgasuntersuchung (AU) regionale Unterschiede, die Autofahrende beachten sollten. Die Vorschriften und die Häufigkeit bestimmter Probleme können sich von Bundesland zu Bundesland oder sogar zwischen Städten unterscheiden.
Spezifische Vorschriften und häufige Probleme in ausgewählten Regionen
| Bundesland / Stadt | Besonderheiten bei der AU | Typische Probleme |
|---|---|---|
| Bayern | Strengere Kontrollen in Ballungsräumen wie München, besonders bei älteren Dieselfahrzeugen. | Fehlermeldungen im OBD-System, überhöhte Abgaswerte durch Kurzstreckenbetrieb. |
| Berlin | Erhöhte Aufmerksamkeit auf Umweltschutz; zusätzliche Überprüfungen für Fahrzeuge mit grüner Plakette. | Katalysatorprobleme, defekte Lambdasonden. |
| Nordrhein-Westfalen | Große Unterschiede zwischen ländlichen Gebieten und Großstädten wie Köln oder Düsseldorf. | Nicht ausgelesene Fehlercodes, unzureichende Wartung vor der Prüfung. |
| Sachsen | Bauernfahrzeuge und ältere PKW sind häufiger betroffen; oft strengere Sichtprüfungen. | Auspuff-Lecks, veraltete Abgasanlagen. |
| Hamburg | Starke Kontrolle von Nutzfahrzeugen und Taxen; Fokus auf Stickoxidwerte. | Abweichungen bei NOx-Werten, Fehler im AdBlue-System bei neueren Dieseln. |
Hinweise für die Vorbereitung je nach Region
- München & Stuttgart: Hier werden besonders Feinstaub- und NOx-Grenzwerte geprüft. Fahrzeuge sollten regelmäßig gewartet werden, insbesondere das Abgassystem.
- Ländliche Gebiete: Oft sind ältere Fahrzeuge unterwegs. Hier sollte man auf Undichtigkeiten und korrekten Sitz aller Komponenten achten.
- Küstenregionen (z.B. Bremen, Hamburg): Korrosion durch salzhaltige Luft kann zu Problemen am Auspuff führen. Prüfen Sie vorab den Zustand des Auspuffs und der Sensorik.
Praxistipp:
Klären Sie vor dem Termin beim Prüfstützpunkt, welche regionalen Schwerpunkte gesetzt werden. So vermeiden Sie unnötige Nachprüfungen und sparen Zeit sowie Kosten.
4. Tipps zur optimalen Vorbereitung auf die AU
Praktische Maßnahmen und Routinekontrollen
Damit die Abgasuntersuchung (AU) problemlos verläuft, ist eine gezielte Vorbereitung entscheidend. Viele typische Probleme können bereits im Vorfeld durch einfache Maßnahmen und regelmäßige Checks erkannt und behoben werden. Im Folgenden finden Sie praxiserprobte Tipps, wie Sie Ihr Fahrzeug optimal auf die AU vorbereiten können.
Wichtige Routinekontrollen vor der AU
| Kontrollpunkt | Empfohlene Maßnahme | Häufiges Problem |
|---|---|---|
| Katalysator & Lambdasonde | Sichtprüfung auf offensichtliche Schäden, Funktion prüfen lassen | Defekte führen zu erhöhten Emissionswerten |
| Motorölstand & Ölqualität | Ölstand prüfen und ggf. frisches Öl nachfüllen oder wechseln | Altes oder zu wenig Öl erhöht Schadstoffausstoß |
| Luftfilter | Luftfilter kontrollieren und bei Verschmutzung ersetzen | Verschmutzter Filter verschlechtert Verbrennung und Emissionen |
| Zündkerzen (Benziner) | Zustand prüfen und ggf. wechseln lassen | Abgenutzte Zündkerzen sorgen für Fehlzündungen und schlechte Werte |
| Kraftstoffsystem (Diesel/Benzin) | Kraftstoffleitungen und Einspritzdüsen kontrollieren lassen | Undichtigkeiten oder verstopfte Düsen erhöhen Emissionen |
| Abgasanlage (Auspuff) | Auf Undichtigkeiten, Rost oder Löcher prüfen lassen | Defekte Teile führen zu Messfehlern bei der AU |
| Bordelektronik & Fehlerdiagnose | Fehlerspeicher auslesen lassen, Warnleuchten beachten | Nicht behobene Fehler verursachen Durchfallen bei der AU |
Weitere praktische Empfehlungen für die AU-Vorbereitung
- Vorher längere Strecke fahren: Das Fahrzeug sollte vor der Untersuchung warm gefahren werden, da ein kalter Motor höhere Emissionswerte produziert.
- Kraftstofftank ausreichend füllen: Ein niedriger Füllstand kann bei manchen Fahrzeugen zu fehlerhaften Messergebnissen führen.
- Sichtprüfung auf sichtbare Mängel: Prüfen Sie Scheinwerfer, Rücklichter, Kennzeichenbeleuchtung sowie das Vorhandensein von Warndreieck und Verbandskasten.
- Tipp aus der Werkstatt: Viele deutsche Werkstätten bieten einen kostenlosen Pre-Check an. Nutzen Sie diesen Service, um versteckte Mängel frühzeitig zu erkennen.
- Papiere bereitlegen: Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und AU-Bescheinigungen griffbereit halten.
Kurz zusammengefasst: So vermeiden Sie typische Probleme bei der AU!
Achten Sie auf regelmäßige Wartung, führen Sie vorab einen gründlichen Check aller relevanten Komponenten durch und fahren Sie das Auto vor der Prüfung ausreichend warm. Mit diesen Maßnahmen erhöhen Sie die Chancen auf eine erfolgreiche Abgasuntersuchung deutlich.
5. Der Ablauf der Abgasuntersuchung aus Sicht der Werkstatt
Typischer Ablauf in einer deutschen Werkstatt
Die Abgasuntersuchung (AU) ist ein wichtiger Bestandteil der Hauptuntersuchung und wird in deutschen Werkstätten routinemäßig durchgeführt. Der Ablauf folgt dabei festen Schritten, um sicherzustellen, dass alle gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden.
1. Terminvereinbarung und Begrüßung des Kunden
Kunden vereinbaren meist vorab telefonisch oder online einen Termin für die AU. Am Tag der Untersuchung begrüßt das Werkstattpersonal den Kunden freundlich und klärt offene Fragen zum Fahrzeug und zur letzten Untersuchung.
2. Aufnahme der Fahrzeugdaten
Vor Beginn der eigentlichen AU werden die Fahrzeugscheine kontrolliert und relevante Daten wie Kilometerstand, Fahrzeugtyp und Motorisierung erfasst. Dies hilft, häufige Fehler zu vermeiden, z.B. falsche Zuordnung von Grenzwerten.
| Schritt | Mögliche Probleme | Wie man sie vermeidet |
|---|---|---|
| Fahrzeugidentifikation | Verwechslung der Fahrzeugdaten | Sorgfältiger Abgleich mit dem Fahrzeugschein |
| Kilometerstandserfassung | Zahlendreher oder Falscheingabe | Kontrolle durch eine zweite Person |
3. Vorbereitung des Fahrzeugs
Das Fahrzeug wird auf den Prüfstand gefahren und für die Messungen vorbereitet. Dazu gehören das Überprüfen des Ölstands und das Sicherstellen, dass der Motor betriebswarm ist – ein kalter Motor kann zu falschen Messergebnissen führen.
Tipp: Bei kaltem Wetter empfiehlt es sich, vorher eine kurze Probefahrt zu machen!
4. Durchführung der Messungen
Anschließend misst die Werkstatt die Abgaswerte mithilfe spezieller Geräte. Dabei werden unter anderem folgende Werte geprüft:
- Kohlenmonoxid (CO)
- Kohlenwasserstoffe (HC)
- Lambdawert (bei neueren Fahrzeugen)
Treten hierbei Unregelmäßigkeiten auf, werden diese dokumentiert und mit dem Kunden besprochen.
5. Kommunikation mit dem Kunden während und nach der AU
Ein wichtiger Bestandteil ist die transparente Kommunikation: Die Werkstatt informiert den Kunden über jeden Schritt – bei Auffälligkeiten erklärt das Personal mögliche Ursachen und schlägt Lösungen vor. So fühlt sich der Kunde gut betreut und versteht, welche Maßnahmen eventuell notwendig sind.
6. Abschluss und Übergabe der Ergebnisse
Nach Abschluss der AU erhält der Kunde einen Prüfbericht mit allen Ergebnissen. Falls das Fahrzeug die Grenzwerte nicht einhält, berät die Werkstatt individuell zu Reparaturmöglichkeiten und Nachprüfungsfristen.
6. Konsequenzen einer nicht bestandenen AU
Was passiert, wenn die Abgasuntersuchung (AU) nicht bestanden wird?
Wenn das Auto die Abgasuntersuchung (AU) nicht besteht, kann das für Fahrzeughalter in Deutschland unangenehme Folgen haben. Die AU ist ein verpflichtender Bestandteil der Hauptuntersuchung (HU). Ohne eine erfolgreich bestandene AU erhält das Fahrzeug keine neue Prüfplakette. Das bedeutet konkret: Das Auto darf nach Ablauf der alten Plakette nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden.
Rechtliche Folgen bei nicht bestandener AU
| Folge | Erklärung |
|---|---|
| Keine neue HU-Plakette | Ohne gültige AU kein Bestehen der Hauptuntersuchung (TÜV) |
| Bußgeld | Wer ohne gültige Plakette fährt, riskiert ein Bußgeld von bis zu 60 Euro |
| Punkte in Flensburg | Bei längerer Überschreitung können zusätzlich Punkte im Fahreignungsregister anfallen |
| Stilllegung des Fahrzeugs | Im schlimmsten Fall kann das Fahrzeug behördlich stillgelegt werden |
Finanzielle Konsequenzen auf einen Blick
| Kostenpunkt | Mögliche Kosten |
|---|---|
| Nachuntersuchung | Ca. 15-25 Euro zusätzlich zur normalen Gebühr |
| Reparaturkosten | Kosten je nach Schadensumfang, z.B. Austausch von Lambdasonde, Katalysator oder Sensoren |
| Bußgelder | Bis zu 60 Euro bei Überschreitung der Frist um mehr als zwei Monate |
Wie geht es weiter?
Nach einer nicht bestandenen AU muss das Problem behoben und das Fahrzeug erneut vorgeführt werden. Dafür hat man in der Regel einen Monat Zeit. Wird diese Frist überschritten, steigen die Kosten für die Nachprüfung und die Gefahr eines Bußgeldes wächst. Daher lohnt es sich, typische Probleme bereits vor dem Prüftermin zu erkennen und zu beheben, um rechtliche und finanzielle Nachteile zu vermeiden.
